Stolica Dolnego Śląska wzbogaciła swoją ofertę hotelarską o kolejny obiekt 5-gwiazdkowy. Zlokalizowany na wrocławskim Starym Mieście, w zabytkowym, XIX-wiecznym budynku przy Placu Wolności 10, hotel AC by Marriott Wrocław podwyższył kategorię do pięciu gwiazdek. Stał się tym samym pierwszym 5-gwiazdkowym hotelem tej marki na świecie.

Na Dolnym Śląsku powstaje nowy, 5-gwiazdkowy hotel. W Wałbrzychu w sąsiedztwie Zamku Książ powstaje hotel Alexandra. W obiekcie znajdą się dwa apartamenty, 50 pokojów hotelowych. Przewidziano też strefę SPA & wellness, restaurację oraz salą konferencyjno-bankietową na 600 osób z tarasem.

Wbrew wcześniejszym zapowiedziom, hotel Hampton by Hilton Szczecin East, nie zostanie otwarty w tym roku. Pierwotnie jego otwarcie zapowiadano na przełom III i IV kwartału 2024 r. Teraz już wiadomo, że nie uda się dotrzymać tego terminu. Możliwość rezerwacji pokoi obejmuje terminy od 14 kwietnia 2025 roku.

Pomysł, aby wrocławianie na Wyspę Opatowicką w trakcie remontu Jazu Opatowickiego dopływali łodzią m...

Deweloper Hillwood Polska zakończył komercjalizację pierwszego budynku w parku logistycznym Łódź Gór...

Pod Łodzią powstaje kolejowy tunel średnicowy. Wydrążone tunele jednotorowe podziemnego połączenia kolejowego Łódź Fabryczna – Łódź Kaliska/Łódź Żabieniec są gotowe do prac wykończeniowych i instalacyjnych. Największy z trzech przystanków na tej trasie, Łódź Koziny, gdzie ruch pociągów, będzie prowadzony na dwóch poziomach, zyskuje perony.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Dwa łódzkie centra logistyczne – Hillwood Łódź Chocianowice i Hillwood Łódź Górna – zostały w pełni wynajęte. Łączna powierzchnia wynajmu to ponad 212 tys. mkw., a ostatnia umowa najmu z klientem z branży elektronicznej w Hillwood Łódź Górna sfinalizowała proces komercjalizacji obu obiektów Hillwood w regionie.

Władze Hutmenu mają nadzieję, że już jesienią dostaną od magistratu decyzje, które pozwolą im na prz...

Spółka Centralny Port Komunikacyjny wybrała najkorzystniejsze oferty w dwóch przetargach na prace pr...

Tunel pod Łodzią ma niebagatelne znaczenie dla łodzian. Podróżując pod ziemią, mieszkańcy w dosłownie kilka minut dostaną się z jednego końca miasta na drugi. Wiemy, jak będzie wyglądać stacja Łódź Śródmieście.

Kosztem 20 milionów złotych Uzdrowisko Cieplice wybuduje kompleks hotelowy z basenem, w którym będzi...

Urząd Miasta Katowice sporządza nowy plan zagospodarowania przestrzennego w miejscu po byłym hotelu...

Międzynarodowa grupa hotelarska Radisson Hotel Group planuje w najbliższym czasie otworzyć w Polsce...

Rok 2015 był jednym z najbardziej dynamicznych okresów w historii działalności Best Western w Polsce...